Lampka PROX Dual Power I

Rewelacyjna lampka. Co prawda, trzeba się pogimnastykować i wymyślić dobrą pozycję dla akumulatorka w rowerze, żeby była w pełni funkcjonalna. Mocno się nagrzewa przy dłuższej jeździe ale za to strumień światła to rekompensuje! Pamiętajcie, żeby ją dobrze ustawić, żeby nie oślepiała innych, o co w tym modelu łatwo :)

Bardzo mocna lampka! Na pełnej mocy ledy emitują snop światła tak silny, że czuć ciepło na dłoni. Trzeba dobrze ustawić ją na kierownicy żeby nie oślepić jadących z przeciwka. Dwie ledy CREE o łącznej mocy 20W to dobry towar! Radiator na "max" grzeje się dość silnie. Moc jest bardzo duża jak na rower. Akumulator dużej pojemności, a materiały lampki solidne - aluminium, szkło i uszczelnienia. Na ulicy swobodnie konkuruje z światłem samochodu. Lampka posiada także tryb pulsujący (pełna moc), należy nacisnąć i trzymać przez 3 sek. przycisk uruchamiający. Polecam zestaw!

Mam lampkę dopiero drugi tydzień, więc być może za wcześnie na ocenę, ale pierwsze wrażenia bardzo pozytywne. Akumulator starcza na dłużej, niż podaje producent! Przynajmniej przy temperaturach w okolicy +10 st. Jasność - jest dobrze :) nawet bardzo dobrze! Minusy? Na razie widzę jeden - na kierownicy malowanej na "połysk" lampka nieznacznie się ślizga, przez co na kamienistych drogach trzeba co jakiś czas poprawiać ręką kierunek wiązki światła. Cena relatywnie atrakcyjna - warto dać tyle za to, co otrzymujemy.

Bardzo jasna lampka, przy niedużych rozmiarach. Nawet na najniższym stopniu wystarczająca do jazdy w ciemności po szosie/nie trudnym terenie. Na maksymalnej mocy to już jaśniej jak za dnia :) Czas działania baterii bardzo zadowalający: Ok 5 godzin ciągłego działania w trybie "mieszanym" (50% min 30%śred 20%max) i tylko przy maksymalnej mocy wskaźnik naładowania spadał o jedną kropkę z trzech, także przy takiej jasności i mocy lampki wynik bardzo zadowalający :) Jedyny mały minus jaki mogę opisać to przy drugim mocowaniu aku do ramy urwała się klamra od rzepu, jednak wystarczyło przeszyć i wszystko ok.

Lampa zapewnia bardzo dobrą widoczność, najsłabszy program wystarczy na jazdę 20km/h czy to w lesie na ścieżce czy na drodz. Najmocniejszy program używam bardzo rzadko bo słabsze są na prawdę wystarczające. Z taką lampką nie zaskoczą nas żadne dziury czy korzenie. Zewnętrzny akumulator nie jest problematyczny (swoją drogą bardzo pojemny a dioda pojemności też bardzo się przydaje) Gorąco Polecam.

Bardzo dobra lampa za stosunkowo niewielkie pieniądze. Moc światła jest aż nad to wystarczająca, ładnie doświetla też boki. Faktycznie trzeba uważać z montażem by nie oślepiać innych, nawet już przy najsłabszym trybie. Gdy robiłem pierwsze testy na podwórku, domownicy myśleli że jeżdżę po placu samochodem. Na rowerze było już tylko lepiej. Lampę bez problemu da się również wykorzystać jako czołówkę za pomocą dołączonego adapteru, aczkolwiek dla mnie nieco przyciasne gumy (albo za duża głowa), akumulator przyczepiony z tyłu głowy nie ciąży zbytnio, kabel jest trochę przykrótki by zamocować przy pasku. Nie podam wydajności akumulatorów gdyż za krótko mam tą lampkę, ale wydaje mi się że podana pojemność aku jest zawyżona, jeśli weźmiemy pod uwagę sposób podłączenia i najwyższą dostępną na rynku pojemność takich ogniw, jednak nie jestem specjalistą w dziedzinie. Jeśli jednak jak podają inni lampa świeci odpowiednio długo, to zbytnio mi to nie przeszkadza. Podsumowanie: Mam zamiar kupić jeszcze dwie dla żony i syna. Warto z pewnością!

Lampka spełnia moje oczekiwania w nocy, bardzo dobrze doświetla drogę. Moc świecenia tej lampki rowerowej jest taka sama przy w pełni naładowanej baterii jak i przy prawie rozładowanej baterii. Kiedy się nie korzysta z lampki radzę odpinać od niej baterię. Kiedy się zostawi podpiętą baterię do lampki - ta potrafi się rozładować.

Świetna lampka do nocnej jazdy po lesie. Akumulator dobrze trzyma, po dwóch jazdach (w sumie około 3 godz.) wciąż świecą dwie diody. Zasięg światła i rozproszenia wystarczające do szybkiej jazdy. Przydał by się wyłącznik odcinający lampkę od akumulatora, aby zgasić diody wskazujące stan naładowania trzeba rozłączyć przewód zasilający.

Plusy: + bardzo duża moc świecenia, wracam po zmroku do domu z pracy przez las kabacki i na trybie 50 % wszystko doskonale widać. Przy maksymalnej mocy znaki drogowe odbijają światło z odległości około 300 - 400 m + cena - za 160 zł dostajemy mocną lampkę, akumulatory i ładowarkę. + mocowanie na gumkę mocno trzyma + dość rozproszone światło oświetla boki + barwa światła nie jest denerwująca + wykonanie daję wrażenie solidności i nie jest tandetne MInusy: -Niechlujnie aczkolwiek dość solidnie uszyty pokrowiec na akumulator, rzepy trzymają mocno - problem raczej natury estetycznej - akumulatory pomimo dużej pojemności dość szybko się rozładowują. Dość szybko tzn. jakieś 9h na trybie 20%, ale na razie testowane w niskich temperaturach. Może w cieplejsze dni bedzie lepiej. W końcu moc lampki nie może brać się znikąd. -diody sygnalizujące stan naładowania akumulatora palą się cały czas, trochę to denerwujące. Podsumowanie: Lampka warta swojej ceny. Problemy ze złączem czy akumulatorem wymienione przez wcześniejszych oceniających u mnie nie wystąpiły. Wskaźnik naładowania jest nieco zdradziecki, ponieważ długo palą się wszystkie 3 diody, ale jak już zaczną gasnąć to dzieje sie to dość szybko. To że palą sie dwie z trzech diod to nie znaczy, że mamy jeszcze 2/3 czasu palenia się lampki przy całkowicie naładowanych akumulatorach.

Świetna lampka. Świeci mocnym i dość szerokim strumieniem. Bez problemu można z nią poruszać się w lesie w zupełnie ciemności Po włączeniu zakłóca działanie bezprzewodowego licznika SIGMA BC 16.12. Licznik przestaje odczytywać dane z czujnika. Licznik mam zamontowany koło lampki.

Jestem bardzo pozytywnie zaskoczony mocą lampki, aż miło jak ludzie pytają co to za lampka :) wadą może być jedynie dioda, która świeci mocno na kolor zielony i irytuję z początku, lecz po kilku nocnych przejażdżkach przestałem na to zwracać uwagi. Jestem bardzo zadowolony, bo w końcu bez obaw mogę jeździć po nocach poza miastem

Rewelacyjna - tak jednym słowem można ją opisać. Moc jest wręcz porażająca, godziny spędzone na wieczornych i nocnych jazdach zarówno po drogach jak i po lesie pozwalają czuć się bezpiecznie w każdym terenie. Wskaźnik rzeczywiście trochę "ściemnia" odnośnie pozostałego zapasu baterii, poza tym 3 diody wskaźnika świecą trochę za mocno. Aku zainstalowany w sakwie, bo te rzepy nie wytrzymałyby długo mojego stylu jazdy. Niejeden kierowca migał mi długimi, pomimo skierowania lampki w dół na drogę by nie oślepiać zbytnio tych z naprzeciwka. Do jazdy po mieście wystarczy minimalna moc, dopiero poza terenem zabudowanym przydają się mocniejsze tryby. Za tę cenę zdecydowanie polecam.

Przyzwoita cena za super sprzęt. Świeci wystarczająco dobrze by (na średniej mocy) bez obaw przemieszczać się rowerem po nieznanym terenie. Jedynie sposób mocowania lampki lekko mnie niepokoi; czy będzie trwały? ( tymczasem wszystko jest OK). Polecam

Do pełni szczęścia brakuje, żeby tryb pulsujący też miał regulowaną jasność świecenia. Poza tym - znakomita. Ponieważ akumulatorki są litowo-jonowe, to im mają cieplej tym lepiej - ale jak raz idzie wiosna. I trzeba pilnować właściwego do warunków nachylenia lampki, bo jej moc jest tak duża, że bardzo łatwo oślepić nadjeżdżających z przeciwka.

Świetna lampa. Używam na szosie, na najniższym stopniu świecenia i daje radę. Akumulator trzyma wiele godzin. Pewnym minusem jest konieczność wieszania dużego akumulatora na ramie, ale albo masz dużą baterię, albo lampa krótko świeci.

rewelacja, bardzo mocne i jasne światło. Bardzo dobrze oświetla drogę. Dzięki akumulatorowi, wreszcie skończyło się cotygodniowe wymienianie baterii. Jeżeli komuś nie przeszkadza dodatkowy kabel przy rowerze i dodatkowy akumulator to szczerze polecam :)

Lampa w zupełności wystarcza do nocnej jazdy w trybie Min. Naprawdę warta zakupu. Niestety u mnie, przy temperaturze -2 stopnie i pełnym naładowaniu po kilku minutach zaczęła błyskać dioda wskazująca na wyczerpanie energii. Akumulator pierwszy raz ładowany. Nie wiem czy to jedynie anomalia wskaźnika przy tej temperaturze czy faktycznie akumulator wadliwy. Dodam, że jeździ on w dodatkowej sakwie więc nie jest bezpośrednio wystawiony na temperaturę otoczenia.

Sama lampka rewelacja. Nie ma na rynku w chwili obecnej tak dobrego produktu w tej cenie. Świeci na tyle jasno że można z nią spokojnie w 100% ciemnościach podróżować po lasach (kąty świecenia wystarczające). Akumulatorek trzyma wystarczająco długo, przy pełnym naładowaniu (ok 4h) jeździłem 5h na 100% mocy i nie zgasła spadły 2 kreski. Na mieście zdecydowanie wystarcza 20% mocy i cieszymy się światłem przez 6 dni jeżdżąc około 2 godzin dziennie. Mocowania do kierownicy stabilne lampka nie spada i nie obraca się, mały minusik to brak regulacji na boki, lecz szeroki strumień światła rekompensuje wadę. Diody sygnalizacyjne stan naładowania aku prawie wcale nie skracają czasu świecenia, przy rozładowaniu aku (ostatnia dioda miga) da radę jechać 20 minut na50% mocy, światło nie słabnie. Okablowanie wykonane solidnie, dodatkowe uszczelki w komplecie, akumulator oblany gumą i wodoodporny, mocowanie do ramy solidne- czego nie ma w podróbkach. Sklep Cyklotur oferuje bardzo dobry produkt w najniższej cenie zamawiałem przez intetnet- sposób realizacji błyskawiczny no i jest gwarancja!!! Polecam bo warto.

Sama lampka rewelacja. Nie ma na rynku w chwili obecnej tak dobrego produktu w tej cenie. Świeci na tyle jasno że można z nią spokojnie w 100% ciemnościach podróżować po lasach (kąty świecenia wystarczające). Akumulatorek trzyma wystarczająco długo, przy pełnym naładowaniu (ok 4h) jeździłem 5h na 100% mocy i nie zgasła spadły 2 kreski. Na mieście zdecydowanie wystarcza 20% mocy i cieszymy się światłem przez 6 dni jeżdżąc około 2 godzin dziennie. Mocowania do kierownicy stabilne lampka nie spada i nie obraca się, mały minusik to brak regulacji na boki, lecz szeroki strumień światła rekompensuje wadę. Diody sygnalizacyjne stan naładowania aku prawie wcale nie skracają czasu świecenia, przy rozładowaniu aku (ostatnia dioda miga) da radę jechać 20 minut na50% mocy, światło nie słabnie. Okablowanie wykonane solidnie, dodatkowe uszczelki w komplecie, akumulator oblany gumą i wodoodporny, mocowanie do ramy solidne- czego nie ma w podróbkach. Sklep Cyklotur oferuje bardzo dobry produkt w najniższej cenie zamawiałem przez intetnet- sposób realizacji błyskawiczny no i jest gwarancja!!! Polecam bo warto.

Lampka rzeczywiście robi wrażenie, świeci bardzo mocno, w mieście może razić. Świeci dość szeroko, ale pole bezpośrednio przed rowerem będzie mało doświetlone. wykonana dość solidnie. Nie wiem jak się sprawdzi mocowanie, bo jeszcze nie testowałem jej podczas jazdy. Za tę cenę myślę, że warto ją mieć

Polecam tę lampkę! bardzo jasne i mocne światło robi z nocy dzień! przyczepić można się jedynie do mocowania na kierownicę. W moim przypadku do Giant Connect o trochę szerszej średnicy nie przylega podstawka lampki która jest z nią scalona niestety na stałe i przez brak regulacji skrętu w pozycji horyzontalnej trzeba montować w miarę na środku kierownicy. lampka jednak trzyma się solidnie mimo, że nie przylega dokładnie

Bardzo mocna lampa!!! 20 W na ledach mówi samo za siebie.. Może nie wszystkie, ale moja miała problem z kontaktem na łączu. Nie radzę komuś z przeciwka wjechać nocą w snop światła, gdy jest ustawiona na MAX, bo albo gleba, albo pomroczki przez 5 min ;) Trzeba uważać na ustawienie żeby nie oślepiać! Ogólnie wykonanie dobre-aluminium, szkło, uszczelnienia, wskaźnik zużycia. Zgrabna, mała i aku można wszędzie podczepić. Na max, grzeje się mocno.Lampka ma także (czego brak w opisach), tryb migający pełną mocą-należy przytrzymać przycisk uruchamiający przez ok. 3 sek. Ledy CREE-2x 10W, to dobry towar. Ogólnie polecam! Cena przystępna.

Moc lampki więcej niż dobra, świeci mocno i daleko a do tego na tyle szeroko aby można było nocą zjechać w teren i nie martwić się że wpadniemy w jakąś dziurę. Wchodząc w zakręt dzięki stosunkowo szerokiemu polu oświetlanemu przez lampkę nie ma wątpliwości co jest w mroku, gdyż widać co nas za moment czeka. Niestety jest jeden spory minus, może nie dla wszystkich, jednak dla mnie jest. Lampka skutecznie zakłóca pracę liczników bezprzewodowych SIGMA, nie wiem jak z innymi licznikami bezprzewodowymi, jednak SIGMA ROX 9 nie pokazuje wskazań o prędkości i pulsie. Dotychczas używałem lampki SIGMA Powerled BLACK PRO o deklarowanej mocy 90 Luksów, wyraźnie słabszy zakres światła, znacznie węższy kąt oświetlanej drogi przed rowerem, barwa światła nieco bardziej żółta, jednak nie zakłócała licznika.

Bardzo dobra lampka na wieczorne wypady za miasto, jestem w pełni zadowolony z zakupu. Potwierdzam funkcje trybu migającego - sprawdziłem, jest, pomimo że jeszcze z niego nie korzystałem. Do tego dostałem ja w super promocyjnej cenie polecam i lampkę i zakupy w sklepie.

Rewelacyjna lampka rowerowa. W mieście wystarczy 20% mocy, na szosie 50%. zdecydowanie polecam.

Lampka świeci bardzo jasnym, szerokim światłem. Ma bardzo dobry stosunek ceny do jakości i jasności.

Z czystym sumieniem 5 gwiazdek za dobre światło i szeroki kąt świecenia. Idealna lampka do nocnej jazdy w każdych warunkach. Jedyna niedogodność polega na tym że trzeba było wymienić licznik bezprzewodowy na przewodowy z uwagi na to że po włączeniu lampki przestał działać,ale to jest drobiazg. Dobra lokata w widoczność i bezpieczeństwo na drodze.

Najsłabszy tryb lepiej doświetla niż niejeden "najmocniejszy" w już przyzwoitych lampkach, bateria trzyma naprawdę długo. Jedyne czego nie rozumiem to fakt, że tryb strobo jest na najmocniejszym świetle, co czyni go kompletnie bezużytecznym w trybie ulicznym, jedyne zastosowanie to oślepianie innych i wzywanie helikoptera w górach. Pomijając dziwny tryb strobo lampka świetna, no i prezentuje się elegancko.

Lampka naprawdę świeci bardzo mocno. W mojej ocenie zbyt mocno aby używać jej w ruchu ulicznym, ale na leśne drogi idealna.